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Konzepte zur Erfüllung der
Grenzwerte nach EURO III (2000) |
EU
3 |
Vergleich einiger Motor-Konzepte zur Erzielung
der EURO III - Grenzwerte (NOx = 5.0 g/kWh, PM=0.10 g/kWh) |
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Konzepte zur Erfüllung
der Grenzwerte nach EURO IV (2005) bzw. EURO V (2008) |
EU
4 / 5 |
Vorstellung einiger Motor-Konzepte, mit denen
es möglich erscheint die Grenzwerte nach EURO IV bzw. EURO
V zu erfüllen |
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Auswirkungen unterschiedlicher
NOx-Emissionen auf Verbrauch und Partikel im R49-, ESC- und ETC-Test |
Testverfahren |
Untersuchung der Auswirkung unterschiedlicher
Testverfahren und NOx-Niveaus auf den Verbrauch und die Partikelemission |
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Auswirkung der Abgasnachbehandlung
auf Verbrauch, NOx und Partikel |
ANBH |
Untersuchung verschiedener Abgasnachbehandlungssysteme
auf ihr Potential zur Erreichung von EURO V |