Einfluß verschiedener Abgasnachbehandlungsmaßnahmen auf die NOx- und Partikelemissionen und den Verbrauch (Zielwert EURO V)

Ausgehend vom Basisemissionsniveau EURO I, EURO II und EURO III wird der Einfluß verschiedener Abgasnachbehandlungsmaßnahmen zur Erreichung von EURO V untersucht. Der Testverbrauch steigt grundsätzlich an. Der Einsatz eines Partikelfilters (CRT) erhöht den Verbrauch nur unwesentlich. Die NOx-reduzierende SCR-Technik (SiNOx) erhöht dagegen den Verbrauch entsprechend dem NOx-Ausgangswert mehr oder weniger stark.