Der Vergleich der mit den einzelnen Motorkonzepten möglichen Anfahrmomente weist einen Gleichstand des 8-, 10- und 12-Zylinder-Motors aus. Bereits der 6-Zylinder-Motor, verstärkt aber der 5- und ganz extrem der 4-Zylinder-Motor zeigen hier Schwächen. Die Aufladung kann im untersten Drehzahlbereich den fehlenden Hubraum der kleinen Motoren nicht ersetzen.