Variante II NOx-Maßnahme für EURO V  Grenzwerte EURO V NOx = 2.0 g/kWh PM = 0.02 g/kWh Testzyklus ETC (instationär) und ESC (stationär)

Um auch die NOx-Grenzwerte von EURO V erfüllen zu können, muß die bekannte Abgasrückführung mit zusätzlichen Maßnahmen kombiniert werden. Hochaufladung und eventuell das Miller-Verfahren können zu einer weiteren Reduktion der NOx-Emissionen beitragen. Die Partikelemission kann zwar dadurch reduziert werden, liegt aber noch etwa um den Faktor 5 über dem Grenzwert. Der Kraftstoffverbrauch erhöht sich minimal um etwa 1%.